Magyar Daewoo - Chevrolet Klub

További 7500 alkalmazottat kell elbocsátania a detroiti óriásnak, amely lassan nem is olyan óriás.

2006 óta már a felére csökkentette alkalmazottainak számát a General Motors, de még így is többen dolgoznak a detroiti vállalatnál, mint amennyien az átalakítási tervek szerint az év végén lehetnek.

A WTCC-ben is versenyző Cruze hivatott megalapozni a Chevrolet sportosabb arculatát. Az autót az Opeljeiről híres Irmscher vette kezelésbe.

A csőd után újraformálódó GM-nél már meg is történtek a vezetőváltások. Brent Dewar a GM Europe értékesítési osztályának elnöke lesz a Chrysler vezetője, míg a Cadillac-et a GM észak-amerikai ágának főtervezője, Brian Nesbitt vezeti majd.

Ócskavasnak számító leharcolt személyautók után is vagyonadót fizettet a kormány jövő évtől. A sokak által bírált új törvény alapján előfordulhat, hogy néhány év alatt több adót kell befizetni, mint az öreg autó értéke, és lehet, hogy egy középkategóriás átlagautó és egy luxuskocsi éves vagyonadója között csak hatvanezer forint lesz a különbség. A bírálók szerint növekedik majd az adóelkerülés, miközben a jogszabály újabb ütést mér az amúgy is padlón lévő hazai újautó-értékesítésre, vagyis csökken az állam bevétele is. Egyedül az Aston Martinokat áruló kereskedő nem izgul: ő nem szokott piti tételekről beszélni a vevőivel.

(képünk illusztráció)